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“WEY”品牌推出至今，正式上市销售的仅有两款车型：VV7与VV5。VV7于今年4月份上海车展上正式上市。随后的8月，VV5正式上市销售。两款车型“一分天下”，从VV7上市发布至今，短短6个月时间，WEY品牌总体月销已经破1.6万。

魏建军表示在今年年内，VV7、VV5双双月销破万，已经是板上钉钉。作为中国第一个豪华SUV品牌，WEY初战打的漂亮!不止于此，WEY不仅要在国内与合资品牌一争高下，还要放眼世界、实现从源自中国到代表中国的重大突破。今年九月，WEY带着P8插电式混合动力与XEV电动概念车，高调亮相德国法兰克福车展。

WEY并不是第一个在法兰克福车展上亮相的中国品牌，但此次成为了最受关注、最认可中国汽车品牌，此次也获得了国际媒体的肯定!德国权威媒体“焦点”，把VV5评选为五款设计最成功车型之一，与保时捷相媲美。魏建军在他的老家河北保定创立“WEY”，车标灵感来源于保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”，这个车标寓意深远。致敬故乡这一民族品牌之起点，树立起『中国豪华SUV开创者』的品牌标杆。魏建军作为中国的汽车人，有一个愿望：希望在欧美国家的大街小巷，看到我们中国汽车的品牌。

不仅要做国内第一，而且怀揣梦想，要与国外品牌PK，走出国门，争做海外中国汽车品牌的NO.1。WEY2018年加推4款新车，其中：插电式混动车型P8将作为新能源领域探索的先锋将率先与明年年初上市,第三款传统动力车型VV6紧随其后，跨界SUV-VV7X与一款跨界插电混动SUV也将在2018年推向市场，满足更多人群的出行需求。

2018年，是WEY抢跑新能源市场的元年，WEY的新能源战略定位是：做高起点、安全、豪华的新能源SUV，并重点瞄准了插电混动与纯电动力的技术创新。从明年开始，WEY品牌将以插电混动P8车型首先发力，陆续推出多款有竞争力的新能源产品，开启WEY的另一个新时代。

当天，WEY品牌新能源设计部技术中心副总工程师南逸凡先生率先针对WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4进行解析。Pi4平台的核心为混动双轴驱动技术，该平台在传统前驱技术上，增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术，同时采用纯电驱动后桥，使得既可以提升能量回收率，又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破，令驾驶乐趣丛生。从明年开始，WEY品牌将以Pi4新能源平台架构为依托，于第一季度推出首款插电混动SUVP8，随后另一款跨界插电SUV也将面市，开启WEY的新能源时代。

国内最大的无人驾驶智能互联测试场，预计在今年年底竣工，投入使用。这将是国内首家由整车厂完全自主投资、自主设计、自主运营的智能汽车与智慧交通融合创新试验平台，可实现200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等相关技术的开发与测试。WEY短短半年取得的5万辆销售业绩背后仅有百余家经销商，在渠道建设方面WEY在2018年发力，计划发展经销商数量至300家左右。

以保证冲击25万辆销量的目标实现。感恩相伴，WEY来同行。为进一步答谢客户在过去一年对WEY的鼎力支持，WEY品牌CEO严思先生还在庆典现场亲自抽取WEY品牌一周年庆典感恩回馈大礼——VV5十年使用权。

同时，另有五名车主代表也亲临庆典，讲述自己与WEY的故事，领取品牌荣誉奖项。此外，更多礼遇也随品牌的感恩之心从现场传递至场外更多用户。WEY品牌创立之初，立志打造“中国最豪华、最安全”的SUV，如今WEY凭借真功夫，赢得了中国市场的尊重与消费者的信任，更直面对手，抢占了原本由合资品牌垄断的豪华车市场。

有人和魏建军说：WEY品牌已经成功。魏建军告诉他，奇迹才刚刚开始!我以自己的姓氏，“勇赌”中国豪华SUV的品牌诞生。不以情怀打动，愿用实力说服。打造一个，真正属于中国的豪华品牌，彻底终结合资品牌的暴利时代，为我们中国的消费者，带来触手可及的豪华。

真正做好一个豪华品牌，不仅需要以努力和情怀做支撑，更要以实力与成绩论成败。践行承诺，打造“中国最豪华、最安全”的SUV。站在世界舞台，敢于BBA争锋。

有人说，WEY品牌已经成功，我告诉他，奇迹才刚刚开始!我怀抱雄心与理想，必须要让中国汽车以过硬的品质、以创新的技术向上突破，成为中国制造的一张王牌!逆水行舟不进则退，WEY不仅要做中国豪华SUV的开创者，而且还要做中国豪华SUV的领导者。

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